Документация

Кроме заполненного путевого листа необходимо, чтобы данные о проведенных медицинском и техническом осмотрах были внесены в соответствующие журналы сотрудником лицензированной организации.

Мы готовы помочь вам с правильным заполнением путевых листов и ведением необходимых журналов согласно действующему законодательству, заключить договоры о медосмотрах водителей и техосмотре транспортных средств.

Ведение журнала регистрации предрейсовых медицинских осмотров регламентировано Порядком проведения медосмотров (приказ Минздрава № 835н от 15 декабря 2014 г.).

Этот журнал – сводный контрольный документ, в котором систематизируется и хранится информация: о выполнении работодателем своих обязанностей по обеспечению безопасности на дорогах; об исполнении работником своих должностных обязанностей, к которым относится, в том числе, проверка состояния здоровья перед началом работы. Обязанность работника проходить медицинский контроль перед рейсом закрепляется в обязательных для него кадровых документах, в том числе: в трудовом договоре, в должностной инструкции.

Единого типового бланка журнала нет, в то же время Порядок проведения медосмотров определяет его обязательные реквизиты:

• дата и время проведения проверки;
• ФИО проверяемого сотрудника;
• его пол;
• дата рождения;
• результаты осмотра и измерений;
• заключение медицинского специалиста о наличии или отсутствии препятствий к выходу в рейс;
• роспись медицинского специалиста с расшифровкой;
• роспись сотрудника, прошедшего проверку состояния здоровья.

Если медработник допускает водителя к исполнению трудовых обязанностей, он ставит штамп в его путевом листе, и все данные осмотра заносит в журнал.

Журнал ведется на бумажном или электронном носителе.

Те водители, кому положено проходить послерейсовый медицинский осмотр (занимающиеся перевозкой пассажиров, опасных грузов), проходят его в том же объеме, что и предрейсовый. Данные точно так же заносятся в Журнал регистрации послерейсовых медицинских осмотров.

Правила ведения Журнала регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств, определены Приказом Минтранспорта РФ от 15 января 2021 г. N 9 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств».

Он должен содержать следующую информацию:

— наименование марки, модели транспортного средства;

— государственный регистрационный номер транспортного средства;

— фамилию, имя, отчество (при наличии) лица, проводившего контроль;

— дату, время проведения контроля;

— показания одометра (полные километры пробега) при проведении контроля;

— отметку о прохождении контроля (пройден или не пройден);

— подпись лица, проводившего контроль.

Журнал ведется на бумажном или электронном носителе.

Путевой лист — это документ для учёта и контроля работы водителя и транспортного средства (п. 14 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ).

В нём прописывается маршрут и техническое состояние машины, информация о проведённом медосмотре водителя и пр. Путевые листы нужны, чтобы обосновать необходимость аренды или лизинга, а также подтвердить расходы, связанные с использованием транспортных средств.

Путевые листы составляют индивидуальные предприниматели и организации всех форм собственности, которые используют транспорт в своей деятельности или для собственных нужд.

Новые правила утверждены Приказом Минтранса РФ от 11.09.2020 № 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», который действует с 1 января 2021 по 1 января 2027 года.

Обязательного для всех бланка путевого листа по-прежнему нет. Организация может разработать его самостоятельно или доработать и использовать унифицированные формы, которые утверждены Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 № 78. Доработка включает добавление всех обязательных реквизитов и исключение ненужных граф.